RUSPLANE.RU Авиация России. Самолёты МИГ.

 

RUSPLANE.RU Авиация России. Самолёты МИГ.

|Фотографии|ART галерея|Схемы окраски|Камуфляж|Техническое описание самолётов МиГ|Книги авиационной тематики|Обои| Бумажные модели самолётов|

истребители МИГ


Сайт о самолётах конструкторского бюро А.И.Микояна и М.И.Гуревича

Флаг ВВС

Сейчас на сайте:

ART Галерея: 135

Авиа Обои: 63

Книги: 37

.............................



Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100
Яндекс.Метрика

    Интересное в сети, реклама:


    Крайнее обновление сайта:
    7 января 2012г.

    В ближайшее время ожидается перенос сайта на CMS WordPress.
МИГ-1 МИГ-3 МИГ-5 МИГ-7 МИГ-8 МИГ-9 МИГ-13 МИГ-15 МИГ-17 МИГ-19 МИГ-21 МИГ-23 МИГ-25 МИГ-27 МИГ-29 МИГ-31 МИГ-35 МИГ-АТ МиГ-105-11 МФИ-1.44 МИГ-110 МИГ-125 701 701П МИГ-2000 СПС-40 "СКАТ"

=Многоцелевой истребитель МиГ-31Ф/ФЭ=

Дальний перехватчик МиГ-31 послужил основой для множества модификаций. В 1995 г. на 41-м международном авиасалоне в Ле Бурже АНПК "МИГ" представило проект еще одной модификации МиГ-31 - многоцелевого фронтового истребителя МиГ-31ФЭ с доработанной системой вооружения и новым оборудованием. Такой самолет должен принимать на борт большинство находящихся сейчас в эксплуатации в ВВС России управляемых ракет класса "воздух-поверхность". Основным средством поражения наземных радиолокационных станций должны стать ракеты Х-31П и Х-25МП, надводных морских целей - противокорабельные ракеты Х-31А с активной радиолокационной головкой самонаведения.

Тактическое управляемое вооружение класса "воздух-поверхность" должно включать 2 ракеты Х-59М или 3 Х-59 с телевизионно-командной системой наведения или три более легких Х-29Л/Т. Вместо ракет на самолет можно подвешивать корректируемые авиабомбы: 3 КАБ-1500Л/ТК (с лазерным/ телевизионным наведением) или 8 КАБ-500Кр. Лазерно-телевизионная аппаратура системы управления оружием класса "воздух-поверхность" будет размещаться в подвесном контейнере.

Максимальная масса боевой нагрузки должна составить 9000 кг (6 бомб ФАБ-1500С).

Для поражения воздушных целей на МиГ-31ФЭ сохраняется радиолокационная станция "Заслон", ракеты большой дальности Р-33, ракеты средней дальности РВВ-АЕ и ракеты ближнего боя Р-73. Радиолокатор перехватчика "Заслон" усовершенствован до уровня "Заслон М" и может одновременно обнаруживать 24 воздушных цели, в том числе движущиеся со скоростью M=5, а также действовать в режиме картографирования земной поверхности. В смешанном варианте вооружения МиГ-31ФЭ принимает на борт средства поражения обоих классов (например, четыре Х-31 и четыре РВВ-АЕ), при этом оружие "воздух-поверхность" размещается под фюзеляжем, а "воздух-воздух" - под крылом.

По компоновке, конструкции и силовой установке МиГ-31ФЭ практически не отличается от серийного перехватчика МиГ-31. Максимальная взлетная масса МиГ-31ФЭ возросла до 50 т; дальность полета на дозвуковом режиме составляет 2500 км (с подвесными баками - 3000 км), на сверхзвуковом режиме - 1200 км. По желанию заказчика на самолете могут устанавливаться и интегрироваться с российскими системами образцы вооружения и оборудования западного производства.

Машина, как полагают специалисты, имеет неплохой экспортный потенциал. Возможными покупателями могут выступить Ливия, Ирак (при соответствующем изменении отношения к нему международного сообщества), Китай, Алжир и другие традиционно ориентированные на советскую авиатехнику страны. Тем более, что странная война в Югославии со всей очевидностью показала, что в конфликтах подобного рода выигрывает не сверхманевренный самолет, а тот, кто дальше видит и чья дубина длиннее.

Именно опыт Югославской войны показал, что за МиГ-31 - экспортный потенциал. Китай, например, выбрав несколько лет назад маневренный Су-27, теперь снова обращает внимание на МиГ-31. Более того, машина, созданная с прицелом на экспорт, привлекла внимание российских ВВС и большинство МиГ-31 будут модернизированы в МиГ-31БМ.

Характеристики самолета МиГ-31Ф:

  • Год принятия на вооружение - 1995
  • Размах крыла - 13,46 м
  • Длина - 22,67 м
  • Высота - 6,15 м
  • Площадь крыла - 61,6 м2
  • Масса, кг
    - пустого самолета - 22400
    - нормальная взлетная - 44200
    - максимальная взлетная - 50000
  • Тип двигателя - 2 х ДТРДФ Д-30Ф-6М
  • Тяга форсажная -2 х 16500 кгс.
  • Максимальная скорость , км/ч
    - на высоте - 3000
    - на малой высоте - 1500
  • Крейсерская скорость - 2450 км/ч
  • Практическая дальность с ПТБ - 3000 км
  • Боевой радиус действия - 650 км
  • Практический потолок - 20000 м
  • Максимальная скороподъемность - 19800 м/мин
  • Экипаж - 2 чел.

Вооружение: 1 23-мм шестиствольная пушка ГШ-23-6 (260 патронов, скорострельность - 8000 выстр./мин); Боевая нагрузка - 9000 кг: на 8 узлах подвески: УР воздух-воздух - 6 Р-33Э, 4 РВВ-АЕ, 2 Р-40ТД. УР воздух-поверхность - 6 Х-31П или -31А, 6 Х-25МП или -25МПУ, 3 Х-59, Х-29Л/Т, 2 Х-59М. Бомбы - 3 КАБ-1500, 8 КАБ-500, 6 ФАБ-1500С.

Чтобы найти где купить машину, сегодня не составляет никакого труда. Например автомобили Опель купить в Москве можно на популярном сайте объявлений http://irr.ru/ Огромное количество объявлений о продаже автомобилей и не только.


Многоцелевой истребитель МиГ-31Ф/ФЭ

скачать jimm|кепка burberry, бейсболка с логотипом.

Поделись с друзьями:
|Обратная связь|Карта сайта
При использовании материалов сайта активная гиперссылка на http://rusplane.ru обязательна.
По всем интересующим вопросам обращаться по E-mail: rusplane1@rambler.ru
©2009-2012 RUSPLANE.RU