• "Авиация России"
• "Фотогалерея"
• "ART Галерея"
• "Рисунки МИГ-29"
• "Бумажные модели"
• "Авиа Обои"
• "Книги"
• "Самолёты"
• "Двигатели"
• "Гостевая"
• "Форум"
• "Статьи"
• "О сайте"
• "Ссылки"

Сейчас на сайте:

ART Галерея: 135

Авиа Обои: 63

Книги: 37

.............................

Интересное в сети, реклама:



Крайнее обновление сайта:
7 января 2012г.

В ближайшее время ожидается перенос сайта на CMS WordPress.

=Фронтовой ударный истребитель МиГ-21-2000(Israel Aircraft Industries)=

МИГ-21-2000 - фронтовой ударный истребитель, разработанный израильской фирмой Lahav Division of Israel Aircraft Industries (IAI), модернизированная версия одного из самых распространенных фронтовых истребителей (на конец 90-х их насчитывается 2500 машин в 33 странах мира). Основные работы по модификации самолета были модернизация кабины пилота, новое электронное оборудование и системы вооружения отвечающими западным стандартам. Кабина истребителя оснащена системой DASH фирмы Elbit, включающая цифровой дисплей и шлем пилота предназначенные для координации  вооружения и наводки его на цели.

Электронное оборудование самолета основано на открытой архитектуре Lahav, включающей новую навигационную систему (INS/GPS) и современный компьютер Air Data Computer. На самолете установлена РЛС наведения EL/M-2032 и РЛС управления вооружения IAI/Elta Multi-Mode Fire Control Radar. На самолете так же установлена новое оборудования РЭБ. Благодаря новой системе наведения самолет способен выполнять точечные бомбовые удары по стандартам CCIP (Continuously Computed Impact Point) и Dive-Toss. Первый тестовый полет модернизированного самолета состоялся 24 мая 1995 года. С 1998 года фирма начала работы по модернизации МиГ-21 некоторых европейских и азиатских стран.

• Год принятия на вооружение – 1998
• Размах крыла – 7,154 м
• Длина – 15,76 м
• Высота – 4,71 м
• Площадь крыла – 23 м2
• Масса, кг
  - пустого самолета – 5350
  - нормальная взлетная – 8825
  - максимальная взлетная  – 10500
• Тип двигателя – 1 ТРД МНПК Союз (Туманский) Р-25-300
• Тяга, кН
  – нефорсированная – 40,26 (4100 кгс)
  – форсированная – 69,63 (7100 кгс)
• Максимальная скорость – 2230 км/ч
• Крейсерская скорость – 1300 км/ч
• Практическая дальность – 1800 км
• Боевой радиус действия – 350-750 км
• Максимальная скороподъемность – 15250 м/мин
• Практический потолок – 18500 м
• Максимальная эксплуатационная перегрузка – 8,5
• Экипаж – 1 чел

Вооружение: 2 х 23-мм пушки ГШ-23Л. Боевая нагрузка - 1500 кг на 5 узлах подвески: УР Pyton-4 или аналогичные 3 или 4 поколения, управляемые бомбы с лазерным и оптическим наведением, НУР.

Модификации:

• МиГ-21У (Е-6У, "изделие 66") - учебный вариант МиГ-21Ф-13. В 1962-1966 годах в Тбилиси изготовлен 181 самолёт. Экспортный вариант выпускал завод №30 "Знамя Труда" в 1964-1968 годах.
• МиГ-21УМ (Е-6УМ, "изделие 69") - учебный вариант МиГ-21ПФМ. Отличался наличием системы сдува пограничного слоя. Выпускался в Тбилиси с 1971 года. Поставлялся на экспорт. Изготовлено 1133 самолёта.
• МиГ-21УС (Е-6УС, "изделие 68") - учебный вариант МиГ-21С. В 1966-1971 годах в Тбилиси изготовлено 347 самолётов. На экспорт выпускалось "изделие 68А" (до 1970 года).
• МИГ-21-93 - Фронтовой истребитель МиГ-21-93.
• МИГ-21-2000 - Фронтовой ударный истребитель МиГ-21-2000(Israel Aircraft Industries).

В самолёте используется система кондиционирования кабины лётчика. И для обеспечения микроклимата в помещении также необходима хорошая вентиляция, очистка воздуха и поддержание температурного режима. Кондиционеры мультизональные, большой выбор на сайте dantex.ru Бытовые, промышленные кондиционеры, а также большой выбор увлажнителей,очистителей воздуха и теплового оборудования.

• Дополнительная информация: (чертежи, фотографии, схемы окраски).МиГ-21-2000